Mittwoch, 23. Februar 2011
Stabilität im Sinne von Lyapunov
Das Grundprinzip im Sinne vom Lyapunov,obwohl es keine Sprunganregung gibt,aber anhand die beliebige Anfangwerte für die Zustandvariablen ,so sterben die Zustandvariablen gegen Null,weil die gesamte Dynamik in den Zustandvariablen steckt.
Samstag, 19. Februar 2011
spurgeführter Omnibus
Struktur der Spurführungsregelung
Ein Omnibus soll einem Leitkabel geführt werden,das in der Straße verlegt ist.
Die Quarauslenkung ist elektronisch auszuregeln.
Single Track model:
Ein Omnibus soll einem Leitkabel geführt werden,das in der Straße verlegt ist.
Die Quarauslenkung ist elektronisch auszuregeln.
Single Track model:
To control the radius of steering maneuver, steering angles on front wheels are different.
This could be taken into account after the “middle wheel” steering angle assessment.
Montag, 14. Februar 2011
Dienstag, 8. Februar 2011
Einspurmodell mit Wankerweiterung
- Detection of Vehicle Rollover
http://delphi.com/pdf/techpapers/2004-01-1757.pdf
- Optimal Rollover Prevention with Steer by Wire and Differential Brakinghttp://www.crcarlson.com/Academia/Research/IMECE2003_41825.pdf
-Method for Determining the Center of Gravity for an Automotive Vehicle
http://www.freepatentsonline.com/20090024269.pdf
- Realtime Multiple-Model Estimation of Center of Gravity Position in Automotive Vehicles
http://eprints.nuim.ie/890/1/SolmazAkarShortenKalkkuhl_VSD2007_final.pdf
- Estimation of Passenger Vehicle _Internal Properties and their effect on stability and Handling
https://www.jurispro.com/uploadArticles/RWadeAllen.pdf
- evaluation of vehicle dynamic control for rollover prevention
http://www-personal.umich.edu/~hpeng/Evaluation%20of%20VDC.pdf
- Model-Based Design of a SUV anti-rollover control system
http://www.mkom13upi.com/files/2-2008-01-0579_Cherian_Final_1_10_08.pdf
- Roll-Over Prevention System for Commercial Vehicles
Additional Sensorless Function of the Electronic Brake System
http://pdfserve.informaworld.com/524050_751311367_714021279.pdf
- Roll Dynamics and Lateral Load Transfer Estimation in
Articulated Heavy Freight Vehicles: A Simulation Study
http://robo.fe.uni-lj.si/pdf_avi/Kamnik_rollover.pdf
Virtuelle Simulation von X-by-Wire Regelsystemen im Nutzfahrzeug mit Anwendung von Steer-by-Wire
http://www.femfat.com/ftp/papers/2005/07_CTI_Nutzfahrzeuge.pdf
Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
http://tumb1.biblio.tu-muenchen.de/publ/diss/ei/2002/odenthal.pdf
- Robust steering control for active rollover avoidance of vehicles with elevated center of gravity.
http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=0CCwQFjAB&url=http%3A%2F%2Fciteseerx.ist.psu.edu%2Fviewdoc%2Fdownload%3Bjsessionid%3D7D691F28951B5E02FDFBB35AC46B16D7%3Fdoi%3D10.1.1.44.7571%26rep%3Drep1%26type%3Dps&rct=j&q=Robust%20steering%20control%20for%20active%20rollover%20avoidance%20of%20vehicles%20with%20elevated%20center%20of%20gravity.&ei=xmJRTZTdCJHEswbotOjiBg&usg=AFQjCNHLsygv7KKFftTdN-zjVoSUTlGX8Q&cad=rja
- A course in H∞ Control Theory
Präsentation
1.
http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CCsQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww-ee.ccny.cuny.edu%2Fwww%2Fweb%2Fjxiao%2Fmobot.ppt&rct=j&q=Linear%20bicycle%20model%20with%20roll%20degree%20of%20freedom%20.ppt&ei=PGVRTbyyCILzsgbY_dXZBg&usg=AFQjCNH-LxBlZWEZmCI89TkSKNaDT3FClA&cad=rja
2.
audiophile.tam.cornell.edu/~als93/SchwabMCDelft200312.ppt
3.
http://mechatronics.ece.usu.edu/ece5320/Schedule/hw01-2009/Eric%20Ruben-gyroscopes.ppt
4.
eople.msoe.edu/~pakkala/ME402/VehDyn_C8_Steering_2009_blank.ppt
5.
www.unece.org/trans/doc/2010/wp29grrf/AMEVSC-03-04e.ppt
6.
www.liu.se/vidi/filer/resources/1.171226/ivss2isarevised.ppt
http://delphi.com/pdf/techpapers/2004-01-1757.pdf
- Optimal Rollover Prevention with Steer by Wire and Differential Brakinghttp://www.crcarlson.com/Academia/Research/IMECE2003_41825.pdf
-Method for Determining the Center of Gravity for an Automotive Vehicle
http://www.freepatentsonline.com/20090024269.pdf
- Realtime Multiple-Model Estimation of Center of Gravity Position in Automotive Vehicles
http://eprints.nuim.ie/890/1/SolmazAkarShortenKalkkuhl_VSD2007_final.pdf
- Estimation of Passenger Vehicle _Internal Properties and their effect on stability and Handling
https://www.jurispro.com/uploadArticles/RWadeAllen.pdf
- evaluation of vehicle dynamic control for rollover prevention
http://www-personal.umich.edu/~hpeng/Evaluation%20of%20VDC.pdf
- Model-Based Design of a SUV anti-rollover control system
http://www.mkom13upi.com/files/2-2008-01-0579_Cherian_Final_1_10_08.pdf
- Roll-Over Prevention System for Commercial Vehicles
Additional Sensorless Function of the Electronic Brake System
http://pdfserve.informaworld.com/524050_751311367_714021279.pdf
- Roll Dynamics and Lateral Load Transfer Estimation in
Articulated Heavy Freight Vehicles: A Simulation Study
http://robo.fe.uni-lj.si/pdf_avi/Kamnik_rollover.pdf
Virtuelle Simulation von X-by-Wire Regelsystemen im Nutzfahrzeug mit Anwendung von Steer-by-Wire
http://www.femfat.com/ftp/papers/2005/07_CTI_Nutzfahrzeuge.pdf
Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
http://tumb1.biblio.tu-muenchen.de/publ/diss/ei/2002/odenthal.pdf
- Robust steering control for active rollover avoidance of vehicles with elevated center of gravity.
http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=0CCwQFjAB&url=http%3A%2F%2Fciteseerx.ist.psu.edu%2Fviewdoc%2Fdownload%3Bjsessionid%3D7D691F28951B5E02FDFBB35AC46B16D7%3Fdoi%3D10.1.1.44.7571%26rep%3Drep1%26type%3Dps&rct=j&q=Robust%20steering%20control%20for%20active%20rollover%20avoidance%20of%20vehicles%20with%20elevated%20center%20of%20gravity.&ei=xmJRTZTdCJHEswbotOjiBg&usg=AFQjCNHLsygv7KKFftTdN-zjVoSUTlGX8Q&cad=rja
- A course in H∞ Control Theory
Präsentation
1.
http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CCsQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww-ee.ccny.cuny.edu%2Fwww%2Fweb%2Fjxiao%2Fmobot.ppt&rct=j&q=Linear%20bicycle%20model%20with%20roll%20degree%20of%20freedom%20.ppt&ei=PGVRTbyyCILzsgbY_dXZBg&usg=AFQjCNH-LxBlZWEZmCI89TkSKNaDT3FClA&cad=rja
2.
audiophile.tam.cornell.edu/~als93/SchwabMCDelft200312.ppt
3.
http://mechatronics.ece.usu.edu/ece5320/Schedule/hw01-2009/Eric%20Ruben-gyroscopes.ppt
4.
eople.msoe.edu/~pakkala/ME402/VehDyn_C8_Steering_2009_blank.ppt
5.
www.unece.org/trans/doc/2010/wp29grrf/AMEVSC-03-04e.ppt
6.
www.liu.se/vidi/filer/resources/1.171226/ivss2isarevised.ppt
Montag, 7. Februar 2011
Wankmodell
Modellierung der Wankdynamik
- Bei Kurvendurchfahrten oder andere Fahrzeuganrregungen können Wankbewegung auftreten.
- Um die Querabweichungsmessung über den Wankwinkel zu korrigieren.
- Das Wanken-- Drehung des Fahrzeugs um die Längsachse bei Kurvenfahrten.
- Das Fahrzeug neigt sich bei Kurvenfahrt um die Wanksachse ,so es die Wankbewegung entsteht.
- Bewegungsgleichung nach der Synthetisch (Euler-Newton) & Lagrange
- Wankwinkelgeschwindigkeit & Querbeschleunigung & Einspurmodell
- Zustandsgleichung der Querabweichungsbeschleungiung
http://elib.uni-stuttgart.de/opus/volltexte/2007/3344/pdf/Dissertation_2007_Kehl.pdf
- Querregelung f¨ur die Bahnfolge eines Versuchsfahrzeugs
- Fahrzeugmodellierung
- Kinematisches Fahrzeugmodell
- Dynamisches Fahrzeugmodell
- Für den modellbasierten Entwurf der Bahnfolgeregelung wird das Einspurmodell verwendet.
http://elib.uni-stuttgart.de/opus/volltexte/2007/3344/pdf/Dissertation_2007_Kehl.pdf
Kurvenfahrt
- Der Anlenkvorgang beim Einspurfahrzeug
Fahrzeugdynamik
http://www.autogumi.com/FDV_Skript.pdf
Durchführen von Fahrversuchen hinsichtlich einer Optimierung von Fahrdynamikfahrzeug
http://home.fhtw-berlin.de/~stedtnit/pdf/Diplomarbeit%20Sentuerk.pdf
Fahrzeug-Querdynamik
http://deposit.ddb.de/cgi-bin/dokserv?idn=979605016&dok_var=d1&dok_ext=pdf&filename=979605016.pdf
Ein Fahrdynamikmodell für die Beschreibung der Quer-, Gier- und
Wankdynamik von Fahrzeugen: Das Einspurmodell mit Wankerweiterung
http://tumb1.biblio.tu-muenchen.de/publ/diss/ei/2002/odenthal.pdf
Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
Einspurmodell Ein vereinfachtesModell zur Beschreibung der horizontalen Fahrzeugbewegung stellt das Einspurmodell dar
http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/902/1/Weber_Ingo_FZD_Diss.pdf
Einspurmodel
https://data.epo.org/publication-server/pdf-document?cc=EP&pn=0794885&ki=B1
http://beiker.org/Documents/Dissertation%20Beiker%202000.pdf
The single track vehicle model
http://www.tut.fi/plastics/tyreschool/moduulit/moduuli_10/hypertext/5/5_1.html
A Simulink model for vehicle rollover prediction and Prevention
http://web.ics.purdue.edu/~chiu2/research/thesis.pdf
Online Center of Gravity Estimation in Automotive
Vehicles using Multiple Models and Switching
http://www.hamilton.ie/selim/MM_Estimation_of_CG_Position_ICARCV06.pdf
- Bei Kurvendurchfahrten oder andere Fahrzeuganrregungen können Wankbewegung auftreten.
- Um die Querabweichungsmessung über den Wankwinkel zu korrigieren.
- Das Wanken-- Drehung des Fahrzeugs um die Längsachse bei Kurvenfahrten.
- Das Fahrzeug neigt sich bei Kurvenfahrt um die Wanksachse ,so es die Wankbewegung entsteht.
- Bewegungsgleichung nach der Synthetisch (Euler-Newton) & Lagrange
- Wankwinkelgeschwindigkeit & Querbeschleunigung & Einspurmodell
- Zustandsgleichung der Querabweichungsbeschleungiung
http://elib.uni-stuttgart.de/opus/volltexte/2007/3344/pdf/Dissertation_2007_Kehl.pdf
- Querregelung f¨ur die Bahnfolge eines Versuchsfahrzeugs
- Fahrzeugmodellierung
- Kinematisches Fahrzeugmodell
- Dynamisches Fahrzeugmodell
- Für den modellbasierten Entwurf der Bahnfolgeregelung wird das Einspurmodell verwendet.
http://elib.uni-stuttgart.de/opus/volltexte/2007/3344/pdf/Dissertation_2007_Kehl.pdf
Kurvenfahrt
- Der Anlenkvorgang beim Einspurfahrzeug
Fahrzeugdynamik
http://www.autogumi.com/FDV_Skript.pdf
Durchführen von Fahrversuchen hinsichtlich einer Optimierung von Fahrdynamikfahrzeug
http://home.fhtw-berlin.de/~stedtnit/pdf/Diplomarbeit%20Sentuerk.pdf
Fahrzeug-Querdynamik
http://deposit.ddb.de/cgi-bin/dokserv?idn=979605016&dok_var=d1&dok_ext=pdf&filename=979605016.pdf
Ein Fahrdynamikmodell für die Beschreibung der Quer-, Gier- und
Wankdynamik von Fahrzeugen: Das Einspurmodell mit Wankerweiterung
http://tumb1.biblio.tu-muenchen.de/publ/diss/ei/2002/odenthal.pdf
Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
Einspurmodell Ein vereinfachtesModell zur Beschreibung der horizontalen Fahrzeugbewegung stellt das Einspurmodell dar
http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/902/1/Weber_Ingo_FZD_Diss.pdf
Einspurmodel
https://data.epo.org/publication-server/pdf-document?cc=EP&pn=0794885&ki=B1
http://beiker.org/Documents/Dissertation%20Beiker%202000.pdf
The single track vehicle model
http://www.tut.fi/plastics/tyreschool/moduulit/moduuli_10/hypertext/5/5_1.html
A Simulink model for vehicle rollover prediction and Prevention
http://web.ics.purdue.edu/~chiu2/research/thesis.pdf
Online Center of Gravity Estimation in Automotive
Vehicles using Multiple Models and Switching
http://www.hamilton.ie/selim/MM_Estimation_of_CG_Position_ICARCV06.pdf
Sonntag, 6. Februar 2011
Railcab Teststrecke
- Eine Teststrecke von ca. 530 m mit Geraden- und Kurvenabschnitten
http://deposit.ddb.de/cgi-bin/dokserv?idn=983618445&dok_var=d1&dok_ext=pdf&filename=983618445.pdf
- Strukturierte Entwicklung der Informationsverarbeitung für die aktive Federung eines Schienenfahrzeugs.
-
http://deposit.ddb.de/cgi-bin/dokserv?idn=983618445&dok_var=d1&dok_ext=pdf&filename=983618445.pdf
- Strukturierte Entwicklung der Informationsverarbeitung für die aktive Federung eines Schienenfahrzeugs.
-
Klothoide -- clothoide -- Euler spiral
- Die Klothoide(Spinnlinie) ist eine Kurve, deren Krümmung linear zu ihrer Bogenlänge zunimmt.
http://www.math.hmc.edu/~gu/curves_and_surfaces/curves/clothoid.html
- how to draw clothoid in matlab between known points?
>>dt = .01 ;
>>t=(-2*pi):dt:(2*pi) ;
>>x = cumtrapz(sin(t.^2)) * dt ;
>>y = cumtrapz(cos(t.^2)) * dt ;
>>plot(x,y,'b-') ;
- the clothoid (cornu) curve has the characteristic that its curvature is proportional to
arclength along the curve as measured from the clothoid's origin.
- Klothoide- Cornu-Spirale
- Die Klothoide wird als Übergangsbogen bei Kurven im Straßenbau und im Eisenbahnbau eingesetzt.
- Klothoidengleichung :
- Der Krümmungsradius dieser Kurve ist umgekehrt proportional zur Länge des Bogens:
http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd-07312007-160005/unrestricted/Thesis_final.pdf
- Euler spiral is a curve whose curvature changes linearly with its curve length.
- Euler spirals are also commonly referred to as (spiros), (clothoids) or (Cornu spirals).
- The Clothoid is also called Euler spiral and Spiral of Cornu, is a curve whose curvature is equal to its arclength. It has the parametric formula:
- the Integrand sin(x²/2) , Integral(0,t)sin(x²/2)dx
http://xahlee.org/SpecialPlaneCurves_dir/Clothoid_dir/clothoid.pdf
http://xahlee.org/SpecialPlaneCurves_dir/specialPlaneCurves.html
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Clothoid Loop -- Circular Loop
http://ffden-2.phys.uaf.edu/211_fall2002.web.dir/shawna_sastamoinen/Clothoid_Loop.htm
What is a spiral?
A spiral is a curve ,which runs around a center in a special way.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The clothoid (double spiral) is a curve, whose curvature grows with the distance from the origin.
The radius of curvature is opposite proportional to its arc measured from the origin.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Teststrecken, werden aus den Elementen aufgebaut : Gerade,Klothoide und Kurve.
1.Gerade – 2.Klothoide – 3.Kreis – 4.Klothoide – 5.Kreis – 6.Klothoide – 7.Gerade
- Der Krümmungsverlauf über die Strecke
- Klothoidenmodell & Einspurmodell
- Klothoiden-Bahnkurve
- Das Klothoidenmodell beschreibt das Krümmungsverlauf im Straßenbau .
-
http://www.math.hmc.edu/~gu/curves_and_surfaces/curves/clothoid.html
- how to draw clothoid in matlab between known points?
>>dt = .01 ;
>>t=(-2*pi):dt:(2*pi) ;
>>x = cumtrapz(sin(t.^2)) * dt ;
>>y = cumtrapz(cos(t.^2)) * dt ;
>>plot(x,y,'b-') ;
- the clothoid (cornu) curve has the characteristic that its curvature is proportional to
arclength along the curve as measured from the clothoid's origin.
- Klothoide- Cornu-Spirale
- Die Klothoide wird als Übergangsbogen bei Kurven im Straßenbau und im Eisenbahnbau eingesetzt.
- Klothoidengleichung :
- Der Krümmungsradius dieser Kurve ist umgekehrt proportional zur Länge des Bogens:
http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd-07312007-160005/unrestricted/Thesis_final.pdf
- Euler spiral is a curve whose curvature changes linearly with its curve length.
- Euler spirals are also commonly referred to as (spiros), (clothoids) or (Cornu spirals).
- The Clothoid is also called Euler spiral and Spiral of Cornu, is a curve whose curvature is equal to its arclength. It has the parametric formula:
- the Integrand sin(x²/2) , Integral(0,t)sin(x²/2)dx
http://xahlee.org/SpecialPlaneCurves_dir/Clothoid_dir/clothoid.pdf
http://xahlee.org/SpecialPlaneCurves_dir/specialPlaneCurves.html
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Clothoid Loop -- Circular Loop
http://ffden-2.phys.uaf.edu/211_fall2002.web.dir/shawna_sastamoinen/Clothoid_Loop.htm
What is a spiral?
A spiral is a curve ,which runs around a center in a special way.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The clothoid (double spiral) is a curve, whose curvature grows with the distance from the origin.
The radius of curvature is opposite proportional to its arc measured from the origin.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Teststrecken, werden aus den Elementen aufgebaut : Gerade,Klothoide und Kurve.
1.Gerade – 2.Klothoide – 3.Kreis – 4.Klothoide – 5.Kreis – 6.Klothoide – 7.Gerade
- Der Krümmungsverlauf über die Strecke
- Klothoidenmodell & Einspurmodell
- Klothoiden-Bahnkurve
- Das Klothoidenmodell beschreibt das Krümmungsverlauf im Straßenbau .
-
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